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III 1.5 200 PROGRESSIVE LINE 8F-EDCT
En stock
22 mois
61 150 €
62 776 €
II (2) COUPE 250 E AMG LINE 8G-DCT
En stock
24 mois
65 500 €
55 250 €
III SHOOTING BRAKE 1.5 200 AMG LINE
En stock
24 mois
65 550 €
60 500 €
II (2) SHOOTING BRAKE 200 D AMG LINE 8G-DCT
En arrivage
58 100 €
48 990 €
III 250+ AVEC TECHNOLOGIE EQ EV 85 KWH LIMITED EDITION
En stock
24 mois
58 600 €
58 000 €
Ou à partir de
799 €
/ mois
II (2) 250 E AMG LINE 8G-DCT
En arrivage
24 mois
67 350 €
61 000 €
*Les frais de mise à la route apparaissent souvent sur le devis d'achat d'une voiture neuve, sans toujours être bien expliqués. Certains sont obligatoires, d'autres négociables ou facultatifs. Voici comment les identifier et, le cas échéant, les faire réduire. *
La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leur niveau de pollution, du plus propre au plus polluant. Une question revient souvent : une voiture neuve doit-elle obligatoirement en posséder une ? La réponse dépend de la zone de circulation concernée.
*La première révision d'une voiture neuve intervient généralement après quelques milliers de kilomètres ou un an d'utilisation. Certains constructeurs l'offrent, d'autres la facturent selon un forfait. Voici comment anticiper cette échéance d'entretien. *
Le premier contrôle technique d'une voiture neuve n'intervient que plusieurs années après l'achat, contrairement à une idée reçue. La réglementation fixe un délai précis à respecter. Voici les échéances à connaître pour ne pas se faire surprendre.
Découvrir un problème sur une voiture neuve juste après l'achat est toujours source d'inquiétude. Entre garantie constructeur et vice caché, les recours diffèrent selon la nature du défaut constaté. Voici comment identifier la bonne démarche à suivre.
