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VIII (2) 2.0 TDI 150 STYLE DSG7
47 586 €
34 940 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
46 835 €
35 990 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
46 600 €
36 290 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
46 600 €
36 290 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 100 €
36 490 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 000 €
36 490 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 500 €
36 990 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7
44 000 €
34 490 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7
43 400 €
34 190 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
47 400 €
36 990 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7
44 000 €
34 490 €
VIII (2) 2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
46 400 €
36 900 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7
43 600 €
34 490 €
VIII (2) 1.5 EHYBRID 272 GTE DSG6
56 105 €
42 990 €
VIII (2) 1.5 EHYBRID 204 VW EDITION DSG6
45 000 €
34 990 €
1.5 ETSI EVO2 116 R-LINE EDITION DSG7
39 300 €
31 990 €
1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7
42 400 €
34 980 €
VIII (2) 2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
46 400 €
36 900 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE EDITION DSG7
44 410 €
38 410 €
Ou à partir de
490 €
/ mois
VIII (2) 1.5 EHYBRID 204 VW EDITION DSG6
46 810 €
39 300 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE EDITION DSG7
44 225 €
38 990 €
VIII (2) 1.5 EHYBRID 204 VW EDITION DSG6
45 560 €
38 790 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7
42 400 €
37 898 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE EDITION DSG7
44 625 €
39 990 €
Ou à partir de
599 €
/ mois
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE EDITION DSG7
44 725 €
40 490 €
Ou à partir de
551 €
/ mois
VIII (2) 1.5 EHYBRID 272 GTE DSG6
62 090 €
54 380 €
VIII (2) SW 2.0 TDI 150 R-LINE DSG7
50 120 €
44 600 €
VIII (2) 1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE EDITION DSG7
44 725 €
41 290 €
VIII (2) 2.0 TDI 150 VW EDITION DSG7
41 845 €
37 600 €
Ou à partir de
499 €
/ mois
VIII SW 1.5 ETSI OPF 150 R-LINE DSG7
43 305 €
40 990 €
*Les frais de mise à la route apparaissent souvent sur le devis d'achat d'une voiture neuve, sans toujours être bien expliqués. Certains sont obligatoires, d'autres négociables ou facultatifs. Voici comment les identifier et, le cas échéant, les faire réduire. *
La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leur niveau de pollution, du plus propre au plus polluant. Une question revient souvent : une voiture neuve doit-elle obligatoirement en posséder une ? La réponse dépend de la zone de circulation concernée.
*La première révision d'une voiture neuve intervient généralement après quelques milliers de kilomètres ou un an d'utilisation. Certains constructeurs l'offrent, d'autres la facturent selon un forfait. Voici comment anticiper cette échéance d'entretien. *
